INNOWACYJNA TECHNOLOGIA STABILIZACJI SKARP DROGOWYCH. (Polish)
In: Roads & Bridges / Drogi i Mosty, Jg. 19 (2020-07-01), Heft 3, S. 169-181
academicJournal
Zugriff:
The paper describes an innovative method for stabilisation and greening of newly formed road slopes. Meandrically arranged thick ropes made from textile waste covered with soil mixed with randomly distributed wool and polyester fibres were applied for stabilisation. The ropes were installed on the slope in autumn. Hydroseeding was performed the following spring. Behaviour of the slope during several months was regularly monitored. In the first period - during autumn and winter - the ropes in combination with fibre-reinforced soil reduced the danger of local landslides and soii erosion. After hydroseeding the system provided water supply needed for seed germination. During grass growth the fertilising effect of nitrogen compounds released as a result of wool biodegradation was revealed. Finally, a stable slope covered with high grass grown in a relatively short time was achieved. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
W artykule opisano badania przeprowadzone w zakresie stosowania innowacyjnej metody stabilizacji i zazieleniania nowo uformowanych skarp drogowych. Do wykonania stabilizacji skarpy wykorzystano ułożone meandrycznie grube sznury wykonane z odpadów tekstylnych, które zostały przykryte warstwą gruntu wymieszanego z losowo rozmieszczonymi włóknami wełnianymi i poliestrowymi. Sznury' zainstalowano na skarpie w okresie jesiennym. Hydrosiew wykonano następnej wiosny. Stan skarpy regularnie monitorowano na przestrzeni kilku miesięcy. W początkowym okresie - w miesiącach jesiennych i zimowych - zastosowane sznury w połączeniu ze zbrojeniem rozproszonym gruntu z włókien zmniejszyły niebezpieczeństwo powstania osuwisk i erozji gruntu. Po wykonaniu hydrosiewu system zapewnił nawodnienie niezbędne do kiełkowania nasion. W trakcie wzrostu trawy uwidoczniło się użyźniające działanie związków azotu uwalnianych wskutek biodegradacji włókien wełnianych. W efekcie końcowym uzyskano stabilną powierzchnię skarpy porośniętą wysoką trawą wyhodowaną w stosunkowo krótkim czasie. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
Copyright of Roads & Bridges / Drogi i Mosty is the property of Road & Bridge Research Institute and its content may not be copied or emailed to multiple sites or posted to a listserv without the copyright holder's express written permission. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.)
Titel: |
INNOWACYJNA TECHNOLOGIA STABILIZACJI SKARP DROGOWYCH. (Polish)
|
---|---|
Autor/in / Beteiligte Person: | BRODA, JAN ; MITKA, ANDRZEJ ; GAWŁOWSKI, ANDRZEJ |
Zeitschrift: | Roads & Bridges / Drogi i Mosty, Jg. 19 (2020-07-01), Heft 3, S. 169-181 |
Veröffentlichung: | 2020 |
Medientyp: | academicJournal |
ISSN: | 1643-1618 (print) |
DOI: | 10.7409/rabdim.020.011 |
Schlagwort: |
|
Sonstiges: |
|